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ホイールコーティング
アルミホイール専用に開発されたコーティング剤。
ボディと比べ、ブレーキダストや砂塵の巻き上げなど過酷な状況の元でも優れた保護効果を発揮します。
 
タイヤコーティング
新開発の架橋反応型タイヤコーティングです。「新品のようなしっとりとした黒」が長期間持続します。タイヤへの密着性を向上させ、さらにラバー成分を配合することにより、タイヤ表面の収縮に追従できるような柔軟性のある被膜を形成する長期防汚・ツヤ持続型のタイヤコーティングです。
 
樹脂パーツコーティング
白化、色褪せした未塗装の樹脂パーツを新品時の光沢感を復活させるガラス系高硬度コーティング剤です。
ベースになる樹脂パーツを洗浄、脱脂、下地処理(みがき)をしてから施工しますので効果が長期間持続します。
 
金属モールコーティング&磨き
アルミ合金でできた、車の窓枠部分やドア部分などの、斑点状の白ジミ、汚れなどを除去します。
新車の場合は、使用頻度にもよりますが4〜5カ月ほどでシミが発生し、1年経つと目立つようになってきます。モールコーティングを行うことによって、車のシャープな印象が甦ります。
 
ガラス撥水コーティング
アルミ合金でできた、車の窓枠部分やドア部分などの、斑点状の白ジミ、汚れなどを除去します。
新車の場合は、使用頻度にもよりますが4〜5カ月ほどでシミが発生し、1年経つと目立つようになってきます。モールコーティングを行うことによって、車のシャープな印象が甦ります。
ガラス磨き
新車の内はきれいなガラスも長く乗っている間に、除々にシミやワイパー傷が付いてきて運転中の視界を妨げることがありますが、ガラス研磨によって除去することが出来ます。又、油分がこてこて、ウロコ状のシミがいっぱいって場合はコンパウンドで磨きあげないと除去することが出来ません。(ウロコ状のシミは、蛍光灯の下で見てみると、付着の度合いが確認できます。)
※ガラス研磨で消すことのできる場合と、出来ない場合!
実際には、現車を見せていただかないと判断出来ませんが、ウロコ状のシミの場合、機械で削る部分に関しては、ほとんど除去することが出来ます。
ワイパー傷に関しては、ワイパーを作動させたときに、ガラス面との間にある細かな砂などがすれて付いた傷ならほとんど消せますが、故意に傷をつけられた場合やワイパーアームが直にすれて出来た傷は深いものが多く完全には消すことが出来ない場合もございます。